奔驰B级作为紧凑型运动旅行车,外形时尚动感。前脸硕大的三叉星徽嵌在倒梯形的横隔栅中央,现出它的身份。发动机舱盖上的线条向内收缩,使两侧的大灯更显凌厉。保险杠与前雾灯组合出的线条,让奔驰B级充满力量。
奔驰B级车自登陆国内以来一直就很受消费者的欢迎,外形动感饱满:中网上硕大的三叉星徽标让人很容易联想到宣扬动感的时尚型奔驰C级,同样是毫不低调的炫耀着自己的品牌;全新修改的前保险杠、宽而粗犷的三横条中网以及柔中带钢的引擎盖,这些元素共同为奔驰B级的动感设计风格定下基调。
跃跃欲试的视觉冲击更多的是体现在侧面,腰线与悬窗以一定的角度向下倾斜,这种走势的曲线与一般的MPV也不太一样,流畅中带有几分动感!但仔细观察发现,这样设计的弊端也同样存在,由于A柱倾斜角度较大,势必会影响前排乘客的头部空间。而采用17寸轮毂搭配在奔驰B-Class上,使得视觉重心下移,与缺失的头部空间形成互补。
奔驰B尾部设计十分厚实,视觉感丝毫不亚于任何一款SUV车型,而尾灯的设计更多的借鉴了奔驰GL或M级的一些设计元素。同时双排气管以及类似整流器造型的熟料下护板的设计,都在表明这款车具有一定的运动特性。
内饰
高质感、注重细节、宽敞的车内空间,始终是奔驰坚持与追求的目标。B 200T透过车室颇具质感的配色与用料、内装材质所呈现的细腻触感、大面积玻璃所带来的明亮感等,都是奔驰B级车的过人之处。较高的坐姿,带给驾驶者更好的视野与舒适驾乘姿势,同时座椅的宽度以及支持力,为激励驾驶提供先天的安全保障。
所有的倒车停车讯号均由电动辅助转向系统整合,并以电动马达进行方向盘的转动控制。当时速低于36km/h,车身侧面的超音波感应器直接扫瞄位于车辆左、右两侧最接近的可能停车空间,并进行测量空间的长度及深度,当仪表板中并出现「P」字符号告知驾驶人电子找寻车位正在进行中。
所有的倒车停车讯号均由电动辅助转向系统整合,并以电动马达进行方向盘的转动控制。当时速低于36km/h,车身侧面的超音波感应器直接扫瞄位于车辆左、右两侧最接近的可能停车空间,并进行测量空间的长度及深度,当仪表板中并出现「P」字符号告知驾驶人电子找寻车位正在进行中。
一旦找到大小合适的停车位时(停车空间长度超过B-Class车身长度1.3米以上、且深度超过1.5米),仪表显示幕以箭头指示停车位的所在位置,此时驾驶者需煞停车辆、挂入R挡,并按下多功能方向盘上的确认按键,回覆接受系统即可检测到停车所需的空间。
当电动辅助转向系统接收到驾驶之确认讯号后,主动停车辅助系统将自动接管方向盘的转向,驾驶者在停车过程中只需控制油门及煞车,透过PTS系统的超音波感应器,小心监控车辆的前后距离即可。
正常情况下当停车位置小于车身长度1.3米时,不足以一次倒车到位时,此时驾驶仅需将挡挂入D挡,主动停车辅助系统便会自动回正方向盘,并前进修正停车角度。据奔驰公关人员表示:理论上,在主动停车辅助系统未停止辅助停车动作前,D挡R挡间往复切换,主动停车辅助系统便会一直修正停车位置。
动力系统
在动力系统方面,奔驰全新B 200搭载了2.0排量自然吸气式发动机,额定功率与扭矩分别为100Kw/5500rpm和185Nm/3500-4000rpm,而与之相匹配的是一款无极变速器。虽然引入国内的奔驰全新B 200车型没有搭载海外已有的增压引擎,但是2.0排量发动机仍然可以满足日常使用,并且降低了后续的维修保养费用。